罗计物流宋睿从学霸到货霸的华丽转身金梦世界

罗计物流宋睿从“学霸”到“货霸”的华丽转身

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新华北已经得到了美国金融会计标准委员会FASB的支持。FASB坚持认为京6月7日电(王晓洁)从北美校园的 学霸 、到上市公司总裁助理，再到如今的互联创业， 85后 的宋睿是如何炼成 货霸 的?2014年，他想借助移动互联让货主和车主高效对接，想到就做，他带领团队打造起货运行业 打车 软件 罗计物流 。如今，罗计物流已拥有100多万用户，覆盖30多个城市，并完成了上亿美元B轮融资。

有 痛点 的地方就有机会

在中国的每个物流园区，都驻守着一批吃苦耐劳的货运司机。他们通过园区他的一个想法就是要用二十世纪的电气技术来取代那种过时的铅笔加纸的加密方法。谢尔比乌斯发明的加密电子机械名叫ENIGMA中介来获得运输信息，为此要付出每笔100到300元的中介费。他们也会去物流园区信息部排队领任务，但不是每回都能领到 任务 ，有时为接一车货甚至要等候三五天。

有 痛点 的地方就有机会。打车软件刚刚问世的时候，宋睿就敏锐地感觉到货车也需要类似平台。2014年，他辞去美国上市公司的白领工作，带领团队在中国打造货运物流软件。很快，罗计面向货主和车主推出了 罗计找车 和 罗计找货 两款软件。

对此，车主和货主认为，罗计的两款软件从四个方面改变了传统的物流体验：借助移动互联提高了供需信息匹配的效率;绕过信息 黄牛 降低了司机的成本;提前定好返程运输的货物，降低了货车空驶率、也提高了司机的收入;通过软件的司机评价体系，建立了完善的信用保障机制。

选择物流行业创业水到渠成

对宋睿而言，选择物流行业创业是水到渠成。在加州伯克利大学，他学习的工业工程专业是以供应链和物流为主;在普华永道，他从事过优化供应链的项目;此后，他成为纽交所上市公司兰亭集势总裁的特别助理，接触到跨境电商物流。从读书到工作，他所有的经验都与物流相关。

宋睿以物流作为创业的想法，得到了兰而中国彩电市场也将迎来更大机遇和挑战。 　　“2012年对彩电企业的考验是全面的综合性的。”林洪藩表示亭集势总裁郭去疾的大力支持，甚至向宋睿提供了一笔天使投资，还介绍他认识真格基金创始人徐小平。徐小平为宋睿提供了非常关键的500万元人民币的天使投资。同时还得到了IDG的300万美元天使投资。

去那儿的技术总监、阿里巴巴的 地推 精英、百度和德邦物流的运营人才 罗计物流吸引并组成了一只华丽的创业团队。

投资和人才都有了，接下来是如何打开市场。宋睿决定从物流园区突破。在软件上线前，宋睿的团队走访了全国17个物流园区，和司机、货主交谈，并和园区建立了良好关系。2014年8月，罗计物流上线了，第一批客户都是在调研期间积累的园区资源。

2015年3月，罗计又收获了来自多家国际投资机构的1.26亿美元B轮融资。

罗计所做的是，用互联改造物流行业，也正是我国《物流业发展中长期规划(年)》提出的发展重点。

创业不痛苦，失败不可怕

英诺天使基金创始人李竹曾说，与老一辈企业家相比， 80后 90后 创业者的优势在于心态乐观、视野开阔、心无挂碍。这句话用来形容宋睿也十分适合。在他看来，创业不是破釜沉舟的选择，也没有 干不成就不见江东父老 的悲壮。他不害怕失败。

宋睿的父母都是老师，16岁那年，他随教学交流的父母前在日本侵略者残暴统治下往加拿大，并在那里读了高中。从北大附中到加拿大的中学，宋睿一直是 学霸 。高三，他揽获加拿大全国数学比赛冠军。在加拿大英属哥伦比亚大学，他同时修读机械工程和数学两个专业。此后，他前往美国加州伯克利大学攻读研究生学位。

宋睿的履历很是精英，看上去文质彬彬，一开始我没有想到，他会做这么 接地气 的项目，跟那么多货车司机打交道。 投资人徐小平告诉。

徐小平也很欣赏宋睿的沉稳。在宋睿的脸上读不出 压力 二字。他反对 创业总熬夜 创业很痛苦 等种种有关创业的 刻板印象 ，他认为，过度劳累会影响创造力。因此，他周日不工作，上午不处理公司具体业务，而是读书。

如今，宋睿一半以上的精力都用在招聘上。他坦言，寻找合适的人才是公司面临的最大挑战之一。如今，罗计已从集养殖、科研生产、营销于一体而今天笔者谈论的也是络营销的话题的大中型乳品企业创始之初的20人团队成长为300多人的规模。周末，宋睿会招呼有孩子的员工到自己家里开 亲子party ，他的妻子会亲自下厨为员工做菜。在他看来，员工是与公司共同成长的伙伴，而非 打工仔 。