揭开特斯拉电池的最后一层神秘面纱新时代

不知各位是否记得国内有个叫游侠汽车的团队在打造纯，2个月前他们的Demo已经能跑起来了。但说平常心就好。”达维说。白了，那只是一辆从二手现代酷派跑车改装过来的电动车，他们距离真正制造一辆电动车还有很长的路要走。

不过，前一阵子GeekCar的小伙伴听说游侠汽车拆解了一辆。俗话说得好，要成功必须向成功者学习。所以游侠汽车用这种 简单粗暴 的方式向特斯拉学习的精神倒是挺值得称赞的。于是我们实地走访了游侠汽车的 制造工厂 ，终于见到了这辆被完全拆散的特斯拉。这一次先和大家分享一下特斯拉的电池部分。

拆解电池组

我们都知道特斯拉MODEL S的85kW h版本的电池组由近7000节构成。但电池组的实际情况，却没多少人见过。之前上发布的电池分析大都是基于特斯拉的电池专利而分析得出的。这次就由GeekCar的小伙俄美在法举行会谈称伊核问题达成协议仍存可能伴为大家揭开特斯拉电池的最后一层神秘面纱。

这张图是MODEL S底盘整个电池组的全景图，MODEL S一共有16块电池组，最下面的空挡那块原来有两块电池，上图中已经被游侠汽车拆了下来。特斯拉在每一块电池组上都覆盖一块玻纤板对电池进行简单的保护。每两块电池之间都有金属梁隔开。图中左下角是整个电池组的保险丝，右侧是电池的冷却液接口和冷却液加注口。

这块儿就是特斯拉非常高大上组，在这块板上一共有444节电池，每74节并联成一组，整块电池板由6组电池串联而成。所以我们可以算出在这款特斯拉MODEL S85车型上一共有7104节18650池。