中老国际铁路玉磨段建设进展顺利.源泉

13日从昆明铁路局获悉，为加快推进中老国际通道玉磨铁路的建设，春节期间，2万多名建设者依然昼夜奋战在440多个作业点上。目前，已完成建设投资的二成以上。

玉磨铁路是中国通往老挝、泰国的重要国际铁路通道的连接线，北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨，途经玉溪、普洱、西双版纳等州市，正线全长508.53公里，设计速度为每小时160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。其中，玉溪至西双版纳段为双线，西双版纳至磨憨段为单线，工期为6年。

了解到，为确保工期，春节期间，玉磨铁路全线22个控制性工程、440多个作业点不停工，每天有2万多名建设者在一线昼夜奋战。其中，玉磨铁路控制性工程 扬武隧道每天以3米的速度向前推进。目前已完成辅助坑道开挖1985米，正洞开挖359米。

来自滇南铁路建设指挥部的统计显示，玉磨铁路自2016年4月全线开工建设以来，已完成路基土石方2524万方，占设计数量的35.3%；完成特大桥10204延米，占设计数量的36.9%；完成隧道开挖成洞34847米，占设计数量的8.8%；完成投资106.8亿元，占设计数量的21.1%。(本文来自中国)

2月11日，川藏铁路成雅段的雅安车站工地，施工人员正在加紧建设。雅安火车站是雅安市区首个火车客站。

报纸的重要性在降低 14:22 [详情]

深茂铁路阳江站的建设进程一直备受大家关注。，按计划，阳江站将于今年底完成主体工程建设。为确保今年3月底完成拉通站场主线任务，春节期间工地超过80名管理人员和300名工人留守阳江，马不停蹄地施工赶进度。

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昨日，汉十高铁孝感云安特大桥段，工人正在焊接梁体钢筋。中建汉十高铁孝感段施工人员放弃春节休假，24小时轮班作业，目前路基填筑、连续梁施工、梁体架设等各项施工正同步开展。 公里，2015年底开工，预计2019年完工。

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近日，从珞璜铁路综合物流枢纽传来消息，截至目前该项目站前工程已完成95%，其中三电（电力、通信、信号）迁改，路基、挡墙、桥梁、涵洞等施工均已完成，铺设轨道13.45km，占轨道总长度的60%，一期工程预计在2017年底建成。

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近日，由广东珠三角城际轨道交通有限公司投资的目前全国城际铁路轨道交通建设最大制梁场 中国铁建黄埔梁场,在珠三角城际铁路新白广项目投产浇注第一片32米箱梁，开启了新白广城际铁路轨道桥梁的批量生产。

17:17 [详情]

蒙华铁路杨家沟大桥4护-3台后防护桩顺利浇筑 2月9日20时，中铁二十局四公司承建的蒙华铁路7标杨家沟跨延延高速公路大桥4护-3台后防护桩顺利浇筑完成，由此全面拉开了大桥2017年建设的序幕。 蒙华铁路杨家沟大桥4护-3台后防护桩顺利浇筑

今年天津将开展津保忻铁路、津承铁路前期研究，意味着，津保铁路有望向西延伸到山西忻州，而天津与承德间也有望实现高铁通达。此外，另一条备受关注的开展京沪高铁二通道也列入前期研究。 津承铁路 津承铁路，是连接天津市和河北省承德市正在规划中的铁路。

17:23 [详情]

春节长假期间，中铁十六局承建的南三龙铁路重点控制工程荆西隧道施工一线的建设者放弃休息、坚守岗位，全力以赴抢进度、赶工期，处处涌动着建设热潮。 从大年初二开始，200多名员工春节坚守在南三龙铁路的施工第一线，钻孔机、注浆机、焊接机、装载机。

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