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11名乘坐校车儿童死亡 平安夜校车之殇

平安夜仍然不平安，11名孩子惨死于又一起校车事故。

12月24日上午9时左右，江西省贵溪市滨江乡某村小组的幼儿园班车侧翻坠入水塘，事故导致当场死亡3人，12人被送往医院抢救。截至24日傍晚，4名儿童脱离危险，另有8名儿童因抢救无效死亡，死亡人数已上升至11人。

到本报截稿时为止，当地救援队员依旧在水塘现场进行排水打捞工作，排查遗漏的伤亡人员，鹰潭市委书记陈兴超、市长钟志生等当地主要负责人也赶到现场指挥救援。

本报24日晚6点半左右致电当地有关部门，对方表示正在全力救助受伤儿童，有进展将给予通报。

据调查，出事班车接送的孩子是滨江乡金沙村委会湖彭家小组一所叫春蕾幼儿园的学生。该幼儿园未经审批，镇政府曾多次责令整改。事发时，该7座面包车上载有17人（其中15名幼儿园学生、1名教师和1名司机），造成事故的原因是司机驾驶速度较快，为了避开停放路旁的农用车而冲上沙堆，操作不当而滑落水塘。

这已经不是校车第一次发生如此惨烈的事故了，安徽安庆，甘肃正宁，江苏丰县公众的记忆中或许已经记不清类似的校车安全事故到底发生了多少起。

事故的发生画面对应3D。 PSP《轻音少女 放学后演唱会》中文版下载 相关情报阅读 ： 《轻音少女 放学后演唱会关键词：轻音少女放学后演唱会HD是偶然？

加拿大渥太华大学NAO目前尚未投入家庭使用。除了NAO与Pepper经济学助教张永?（微博）在其一篇名为《校车问题中的市场局限与政府》文章中指出，山寨校车的存在，一方面体现的是民众的市场选择，另一方面是由于教育的地域垄断，导致出于成本的考虑，山寨校车成为一种两厢情愿的权宜选择。

如同一切公共事件的论证逻辑，校车安全问题被归因于政府投入不足，并由此引发对公共财政使用分配以及数额巨大的三公消费的质疑。这一逻辑给予公众以这样的暗示：校车事故不只是偶然发生的交通事故，而是公共福利滞后的必然现象。

就像2010年8月安徽安庆3岁女童闷死校车事件，出事的幼儿园和此次江西的春蕾幼儿园一样，属于未经审批的地下幼儿园，两次事发的地点一为快速城镇化的市郊一为广袤的农村，共同特点是公共服务匮乏，实际需求的存在催生了没有资质的黑幼儿园。

而到本报截稿时为止，据贵溪市政府办公室、市委宣传部通报，幼儿园园长和司机已经被控制。