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霸王条款来了，特斯拉将对满电占用充电站的车辆按每分钟2.6元收费 http://www.50cnnet.com 物联中国

日期：2016-12-19 17:24:14来源：物联中国 点击：501次 核心提示：特斯拉于12月17日在官方网站上发布了公告，宣布将对充满电后不将车辆移开仍霸占充电站，耽误他车充电的车辆进行收费，并表示此举并非为了营  特斯拉于12月17日在官方网站上发布了公告，宣布将对充满电后不将车辆移开仍霸占充电站，耽误他车充电的车辆进行收费，并表示此举并非为了营利，而是为了提高客户满意度。

 自特斯拉入华以来，时常发生有车主在需要充电时发现充电站旁有已经充满电的车辆占着位置的情况，仅车云菌就接触过数位有过类似困扰的特斯拉车主。特斯拉此举虽是提出了新的收费项目，但相信对于特斯拉车主来说，毫无疑问是一个非常好的消息。

 以下为特斯拉公告原文：

 我们设计超级充电网络的初衷是希望为特斯拉车主提供完美、愉快的长途旅行体验。 因此，我们十分理解车主们在到达超级充电站后，却发现所有车位都被满电的车辆占据时的沮丧心情。为了使所有车主都能拥有良好的体验，我们决定通过收取 资源占用费 这一措施来提高充电站的利用率。

 在我们设想的未来场景中，车辆可以在电量满格后自动驶离充电站，这样既方便了车主又提升了充电网络的效率。 但在实现这一设想之前，我们要求车主在充满电后能够主动将车位腾出，供下一位车主充电使用。通常人们是不会把已加满油的车辆留在加油站的，在充电站也应如此。

 Tesla 手机应用程序能够帮助车主远程监控车辆的充电状态。当车辆充电即将完成时车主会收到一次提醒。当车辆完全充满时车主会再次收到提醒。 如果此时充电连接器仍未拔下，则 资源占用费 计费开始，计费标准为每分钟 2.60 元。如果车辆在计费开始后 5 分钟之内离开，则不收取本次费用。需要强调的是，我们推出此项措施的目的是提升客户满意度，而非借此营利。

 我们希望尽可能的为客户提供更多可用资源，来满足长途驾驶的充电需求。我们相信，此项措施能够极大地提升特斯拉车主的超级充电站使用体验。

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