姩阜阳市交通违法行爲汏幅降低部件

公安部于去年1月1日发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部123号令），从驾驶证考试申领、驾驶人及驾驶证审验教育、交通违法行为的记分处理等方面，都作出了一系列严格管理规定。因此，这一规定，也被称为“史上最严交规”。

近日，从市交警部门了解到，该项规定在我市实施一年来，显现出了良好的社会效果。数据显示，一年来，全市超速、闯红灯、遮挡号牌等交通违法行为出现次数，均大幅“跳水”。

闯红灯减少90%

市交警支队交通科曾浩介绍，123号令实施中社会对“黄灯”问题的讨论，以及我市“三项整治”等工作的开展，使公众对违反交通信号严重性、危害性的认识更加深刻、全面，普遍增强了自觉遵守交通标志的意识，更加自觉约束规范路口驾驶行为。一年来，全市范围内汽车路口闯红灯的现象明显减少，车辆行经路口主动减速、主动让行的明显增多，路口交通事故也随之下降。

“现在，开车的人，不敢闯，也不愿意闯了。”对于过去一年来，阜城路口闯红灯现象的这一点也吸引了众多的用户的加入。例如在腾讯微博平台上提供了区别于竞争对手的图片处理等备受中国年轻人喜爱的产品功能。大幅减少，驾驶出租车多年的唐师傅也有着明显感受。唐师傅以自己的经历介绍，以前他因为前面亮着绿灯，他也不敢把车很快开过去，用他的话说，“保不准两边会跑出来一个闯红灯的”。但是随着“史上最严交规”在我市的实施，这种问题迎刃而解。“面对交通信号灯，越来越多的驾驶人，都形成了宁停三分、不抢一秒的共识。”

根据市交警部门统计，2013年全市范围内违反交通信号灯通行的违法行为，同比下降90.4%，与此同时，因路口违反交通信号灯导致的交通事故起数、死亡人数同比分别下降2%和7%。

超速事故下降76%

常年驾驶市际班车的老赵坦承，以前为了赶时间，有时候难免会有超速驾驶的情况，但是现在，除了测速仪等监控设施的增多，对超速等严重交通违法行为处罚力度的加大，他只要上路，都会严守车速限制这条“红线”。

根据市交警部门统计，2013年，全市范围内因超速行驶导致的事故起数、死亡人数，分别下降76%和100%。不过，超速50%以上的违法交通行为被查处次数，却由2012年的5559次，上升到去年的5642次。

曾库尔斯特说队的战绩不能完全代表他们的实力。“虽然他们表现得不好浩介绍，被查处次数的上升，并不代表全市范围内超速50%以上的违法交通行为也增多。因为，超速50%以上的违法交通行为，造成交通事故、人员伤亡的几率较大，但是，从结果来看，全市范围内因超速行驶导致的事故起数、死亡人数，反而大幅下降，这就说明，此类违法交通行为，实际发生数量可能在减少。

此外，由于超速，尤其是超速50%以上的违法交通行为，对交通状况、人身财产安全危害巨大，市交警部门近年来，特别是去年以来，也通过加强路面管控、加装路面测试和记录设备等途径，加大了对此类交通违法行为的监控力度，这就导致此类违法交通行为被查处的次数比原来更多。

新手上路事故下降13.64%

除了各类违法交通行为的大幅“跳水”，“最严交规”的实施，在驾考改革方面，同样取得了明显的成效。

去年底刚拿到驾照的市民周阳告诉，在正式上路之前，他一直为自己考驾照太晚而郁闷——学习太死板、考试太严格。然而，现在，他开始觉得由“最严交规”带来的驾考改革，对新手司机来说，更负也更有利。这种驾考改革带来的苛刻学考规定，不仅让他学会了扎实的交通驾驶技术，也间接使他的驾驶行为更加安全。

“学的扎实，考的严格，新手上路出现事故的次数也就大幅下降。”市交警部门有关负责人介绍，新驾考制度更注重复杂危险路段的模拟实操，也更贴近日常驾驶环境。小型汽车考试更突出对实际驾驶能力考核，大中型客货车突出对复杂路况、复杂条件驾驶能力考核。大量刚通过考试的新手都反映，拿下驾照就能独自安全驾车上路，不再需要花钱聘陪练员和教练车“练手”。2013年，全市范围内按新部令培训考试取得驾驶证、驾龄1年以内新驾驶人引发的交通事故起数、死亡人数，同比分别下降13.64%和15.38%。

高楠 通讯员 王鹏