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2500公里心得 六大方面全方位细评朗逸

昨天发了几次都没发出去，但愿这次成功！这是偶的作业四了，也是纯文字型的最后一篇作业了 希望能给那些坚持在看我作业的人提供一些参考也不枉我一番辛劳啦，如果能给关注朗逸、喜欢朗逸、想买朗逸的朋友一些帮助就更开心了！说说朗逸这个车，脑子里还蛮杂的 怎么说呢 就从买车的人最关注的安全、品质、油耗、内饰、配置、操纵感等方面说起吧。

首先是安全性：

C-NCAP碰撞五星大家想必也都知道了，那是官方的 有人说好有人说不好咱也不管 从自己使用角度说说吧。因为以前的车是领驭，也可能自己已经习惯德系车的缘故吧 所以在选车时就偏向于德系。德系车自进入中国后就凭借着走遍天下都不怕的桑塔纳积攒了太多印象、太多评分 提到德系就是可靠、耐用、皮实 这里说个例子：同事的一个哥们的亲戚是在美国通用汽车研发总部工作的 结果他买车时咨询这个亲戚，到底买什么车好 他的亲戚说了两个字：德系！可能同事的哥们有些夸张，但也确实反应了一些问题。说到安全性其实是见仁见智的问题，有的人可能觉得安全气囊多些好，也有的人觉得钢板厚些好；有的人只要撞了后人没事就觉得安全，有的人不但人得没事车的外壳也得没事！！ 谈谈自己的看法吧：安全配置有主动也有被动 当然，主动安全配置高些、多些确实比较好 但归根结底还是在人 你开着沃尔沃时速160迈的愣是去和人家对撞就一定安全了？你不能拿装甲车的牢固度来要求民用车！日本车一撞前面肯定散架，人家就觉得这车肯定不行了，其实 据我了解日本车在很多国家的地区安全碰撞测试中得分都是最高的 你能说什么呢？现在的碰撞可是对行人保护的要求很高，这方面的配置也可以加分的啊 德国的车钢板是硬，可是太硬了撞了人把人撞飞、撞死 自身过硬的车头和几乎毫不变形的钢板就谈不上任何行人保护了。所以碰撞后的成绩当然要不理想了 至少行人保护方面要扣分了。再说咱们的朗逸 4气囊、ABS/EBD/MSR/VSC、胎压监测等等该有的全有了 可以说除了ESP其他市面上主流车的安全配置咱齐了！而且咱们的VSC其实就相当于80％的ESP了 相信大家不会为了验证这些配置的安全性没事找事去撞一回，可有了这些咱至少心里踏实些，开高速时脚下舍得些 是不？实际生活中我买车到现在也就和墙壁有一次亲密接触 听见碰的一声，下车看看：前保险杠上面米粒大小的轻微凹痕，油漆掉了衬衫纽扣大小，觉得没事连修都懒得修－－接着开。谁叫咱是劳苦大众车呢 其实只要安全气囊能保证弹开、安全带保证系上小命就算保住一半了 咱在上海开车有多少机会可以让你学F1呢？又有多少人没事拿车玩漂移呢？

其次是品质：

之所以考虑买朗逸是因为小弟还有奋斗的年龄和理想 考虑到今后再换车时，手里的车要能快速脱销出去 即不太折本又能稍微价高些 这样一盘算下来就只有德系了 去二手市场转了几圈，发现大量的普桑、3000、帕萨特……几乎全是德系天下（当然，日系的雅阁我也发现有不少，也很多）朗逸作为上海大众重量级推出的选手，大有一举取代桑车之势 分析下来，德系品质、普及率高、维修保养便捷方便这些特点都可能为我今后有条件换车时顺利、快速、合理出售小狼增分不少－－这说的是小狼的残值率和换车考虑；

说到品质就要说到质量 经久耐用相信是大家对大众一致的看法了 不管是一汽大众的捷达发动机十年不大修，还是上海大众的普桑走遍天下都说明一个问题：南北大众的大众车真的很大众、很耐用。朗逸不是高档车，定位就是大众 这从它的零配件价格即可看出 所以，相信他的品质 看中他的出身相信是大多数买这款车的人的共感

我买车时，销售说这款车是大众新的造车理念叫什么模块技术 当时不太理解，他解释说就是3000、帕萨特甚至奥迪的零配件都可以组合模块互用在这款车上 简直可称为百搭 当时不怎么相信 结果，前段时间在前格栅加装LED灯时的亲眼所见使我彻底相信！一个安装工拆下我的前大包围后，躺在地上惊奇地咦了一声：怎么还有奥迪的牌子？ 我也赶紧看了一下：大包围拆下后，大灯下面的一个黑乎乎的像泵一样的一个零件上确实刻着四个圈的标志！立马浑身兴奋！！靠 还真有奥迪零件 可惜当时未带照相机 否则拍下供大家取信了 不过，以后有机会拆大包围时大家可以亲眼看一看 就在大灯下面、前轮的前面位置。虽然说奥迪的零件就不一定是最好的 但咱们都是劳苦大众，从买车到买电器 冲的，不就是那个牌子吗 而实际使用中，至少到现在我也确实没发现这车有什么质量问题 像论坛里提到的异响啊，手扶箱不行啊，灯不行啊等等我的车都没遇到 唯一的问题就是后备箱的自动抬升！这可能是这车的制造缺陷了 去修过一次，又不行了 不过也不太影响主要安全 所以没怎么在意了 哪个车没个问题呢。

第三就是油耗了：

车子从提回来当天我就坚持一个习惯：用本子记下加油量 下次再加油时算一算就知道实际跑的油耗了 毕竟电脑上显示的油耗我也不太相信 算下来，综合油耗8.6左右 从没超过9！近两次加油算算上一次的油耗居然不到8了 有一次综合油耗是7.2 刚提车时是8月份，一直开空调的 油耗也就8.6、8.7这样子。有一点我要证明：我自己记下来的油耗和电脑显示的确实差不多 相差不了多少。看来电脑也是蛮准的 但还是相信自己 也会一直坚持用本子记下去的。磨合期未出能跑出8.6的油耗我已经很满意了 可能这也和自己的开车习惯、路况等有关：我基本上不太碰到堵车 因为上班时间和别人正好错开 而且是往郊区开 所以开出来的这个油耗应该都是我车速控制在40－60之间的 像延安隧道、内环高架那样上下班高峰期的拥堵我是只遇到过一次 就是暴雨导致上海交通瘫痪的那次 早上送完老婆上班，从河南路开回莘庄开了5个多小时，早上7点多出门好家伙，到下午一点多才到家！

第四是内饰：

内饰我不是很喜欢 总感觉太老成了 现在市面上的车动不动就桃木内饰 其实要多土有多土！这点我觉得日本车做的好多了 看看雅阁的内饰、看看马3的内饰、再看看新天籁的内饰 人家那才叫一个赞 桃木贴面和钢琴烤漆内饰能差几个钱呢？为什么大众的设计师不与时俱进呢！！不过朗逸身上的意大利打孔真皮倒是货真价实 领驭车上也号称打孔、真皮 可我仔细观察了一下还是朗逸上面的好 手感、柔软度都不错 中控台的塑料也还可以 至少比迈腾强！！20多万的车塑料敲的空空响 那个烟灰缸我也不敢恭维 估计发明的人不抽烟 每次我开车时抽烟弹烟灰时都要低头－－瞄准－－再弹！靠 别提多恐怖了 我有时就在想，万一哪天和人撞了 老警问原因时，我是不是得告诉人家：我没看前面的路 为什么没看呢？我在瞄准烟灰缸弹烟灰！在找洞！空调的圆形出风口设计也不是太好 想调个最佳位置吧，很难 不是偏上了就是偏下了 不太好调。

第五是配置了：

配置是我买车时考虑的一大重要因素 朗逸身上的定速巡航、多功能方向盘和USB直插、胎压监测功能最吸引我！！定速巡航不说了 跑高速时给自己省力，给脚解放 多功能方向盘我就很喜欢 以前和老婆大人只要一跑高速就生气！我悠然自得的正听着听着吧 趴！老婆大人给切了 换下一首了！自己还没门 谁让造车的把调换曲目的那个旋钮总是设在靠近副驾驶的位置呢 现在可好了，大拇指放方向盘上 我想啥时候换啥时候换 老婆大人不是切歌吗?行，咱再倒回去！再切？哼 咱来一静音！嘿嘿 那叫一个爽啊 USB也非常方便 自备一个U盘放上几百首歌万事俱备 而且在显示屏上还能显示歌名 至于歌词能否显示我还没试验过 有试过的朋友请告诉一声。用盘听的歌音效也凑合 至少不失真 自己觉得够用了

最后说说操纵感：

油门踏板的反应稍微有些延迟 加油的感觉头上有些空不过踏板还是很轻的，只要舍得给油还是一给就有的；刹车这次朗逸让我有些小小失望了 不知道是不是陶瓷刹车片的缘故 感觉一点就有的那种感觉没了 有些偏软 估计是模仿人家日系车想给舒适感的原因 我有一次高架上开车按以往经验刹车没想到踩下去后反应严重迟钝 车子还是前冲，赶紧一脚到底才刹住 惊出一身冷汗！估计大众的人看了网上的帖子 觉得要改正刹车点头所以刻意调校的软了些，刹车行程明显加长了；底盘依然是德系车的故我 硬、实！过槛、路障全是通通两声，感觉车子震荡了一下便快速通过了；方向盘还是比较重的 车速较慢时感觉尤为明显，德系的一贯作风 握在手里踏实 不知道女士们用下来什么感受了；变速箱换档顺畅感不错，换档行程也正好，开下来手感不错；提速比我想象中快很多！加速到100的话9.6秒就可以（这个是专业评测的，非我本人结论）但生活中开下来也确实感到提速是一想就有，一给就有 推背感不能说强烈但绝对是有 生活中开开肯定够用了；转弯时倾侧还是比较明显的 我有几次晚上开到90度弯时刻意在40、60各试了一次 结果60那次倾侧明显 感觉车身明显往我这边倾斜，而且指向也需要稍作二次修正 说到这里，说说座椅的包裹性－－不行。我60那个弯转的人都往车窗边在靠！我在想要是100多速度转是不是我人身子都被甩车身外去了，就剩两个手还抠着方向盘玩飞车驾驶呢！这可能是车身偏窄、座椅也相应偏窄的缘故。总体来说操纵感只能是够用 适合家轿，适合城市 朋友新买的马3我开了开 比小狼的操纵感强多啦！想想也应该 人定位就是运动型家轿 咱的小狼不是。

再说说其他几个自己用下来感触颇深的小问题：空间是够了，后排腿部空间不错 但驾驶员腿部的空间就不不错了！老是上车下车时腿会碰到钥匙 碰到转向柱 再往后调座椅吧又太远了；车身内部空间的高度不行 上次带一帮同事，一个大概也就一米七几的同事坐后排 结果老在那叫：你这车这么小 我头都挨着顶了 回头一看，这老兄坐姿也是有点问题 做一家轿上吧搞的像坐在林肯防弹车上阅兵似的 坐的笔挺笔挺的，后背全部紧贴着靠椅 但也反应了车子确实是在内部空间的高度上不太够；音响不行 我也发过帖子大家可以搜搜看 总得来说也是刚刚够用 要求稍微高点的只要加个低音炮立马改善很多

总结：这是一款适合大众的耐用的性价比较高的大众车 对他的要求不能太高，买他的人心态要正！ 车子小毛病确实有不少，但人无完人车更无完车 况且你买他了就说明了你的定位就在这里 相同定位，相同价格比较下来 买朗逸我觉得还是对了！同级车里不能说是独一无二，至少也算前三之列了 毕竟有些小毛病无关大碍 何况每个人对比这些毛病的参照物的标准也不同。我只想说：别人我不知道，我买这车后是惊喜多于懊恼，喜爱多于反感 而且是越来越爱那种。

我写这篇作业是下了一番功夫的 坐家里足足写了一个下午 所以呢，如果您觉着我写的还行 您就给个好字也算对我一番辛苦的肯定；如果您是车托 您也别在下面骂人用脏话 我绝不是托！只是一个对车有些了解，爱车，喜欢车的普通老百姓；如果您是斑竹呢 嘿嘿，能不能给小弟这篇也加个精？好让真正想买小狼的人做个参考！

最后，小弟谢谢大家浪费时间、耐着性子看完我这篇洋洋大作 字数不知不觉写的有些烦了、多了 可至少能证明一个问题：我对朗逸，是用了心的！是真喜爱的！对吗？

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