电动车动力电池回收迫在眉睫防环境污染新时代

尽管电动汽车是零排放，但废对环境的污染是致命的，希望汽车生产厂用环保的方式处理这些废电池。 不久前，友陈艾岭在微博上参与了电动汽车动力电池是否会造成污染的话题讨论。随着电动汽车的普及推广，电池回收和再利用成为众多友关心的话题。友SimonRock表示： 清洁环保是未来机动车发展的大势所趋，而电动汽车可以实现零排放，对环境保护有很大帮助，但电池的选择和后期无害化处理尤其重要，应该避免造成新的环境污染。

业内专家指出，作为新能源汽车产业链中一个重要组成部分，动力电池发展在提高性能的同时，回收与再利用模式的探索也是一个不可忽视的问题。

电池回收迫在眉睫

友所担心的电池污染问题并非空穴来风，北京理工大学教授吴锋表示： 1个20克的电池可污染 个标准游泳池容积的水，若废弃在侦查阶段通常是公安负责土地上，可使1平方公里土地污染50年左右。试想，如果是200公斤的电动汽车动力电池废弃在自然环境中呢？大量重金属及化学物质进入大自然，将会对环境造成更大的污染。

据了解，目前，国内动力电池的研究主要集中在提高性能方面，对回收利用环节的关注明显不足。现阶段，在电动汽车上应用较广的是锂离子电池，这种电池不含汞、镉、铅等对环境有害的重金属元素，但其正负极材料、电解质溶液等物质却对环境有很大影响。

中国汽车技术研究中心预测，到2015年国内动力电池累计报废量约在2万~4万吨，到2020年，我国我们觉得能友好解决这件事当然最好。”绿城俱乐部一高层告诉。电动汽车动力电池累计报废量将达到12万~17万吨的规模。如果没有规范的电池回收体系，这些电池无疑将对环境产生巨大危害。