中老玉磨铁路磨歇特大桥主体工程完工.DG

购物环境不错8月15日，由中铁二十五局承建的中老国际通道玉磨铁路磨歇特大桥主体工程完工，该桥位于云南省勐腊县境内，全长501米，地质复杂，基岩为泥岩夹、砂岩、砾岩、岩盐含石膏，地下水多具侵蚀性，该桥主体工程的完工，为国内岩盐高腐蚀地区建设同类桥梁提供了重要的参考依据。

玉磨铁路是我国通往老挝、泰国的重要国际铁路通道的重要组成部分，是云南融入和服务国家 一带一路 建设，推进与周边国家互联互通的重要基础设施。该铁路北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨，途经玉溪、普洱、西双版纳等州市，正线全长508.53公里，设计速度为每小时160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。建成通车后，昆明至西双版纳傣族自治州景洪市仅需4小时左右。(本文来自东方)

8月20日上午9时16分，在济南轨道交通R1线始发站池东铺轨基地，中铁一局铺轨工人操作着两台龙门架，将一节25米轨排顺利铺装到高架桥面线路上，济南首条地铁正式进入铺轨阶段。这也标志着济南轨道交通R1线工程建设重点将由土建施工逐步向机电设备安装重大工序转换。

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日前，武汉地铁8号线长江隧道贯通。这是国内最大单洞双线地铁隧道。预计年底通车后，乘坐地铁只要4分钟就可轻松跨越长江。 继武汉长江公路隧道、武汉地铁2号线、4号线长江隧道后，这是武汉第4次以隧道方式穿越长江。

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首都地区环线高速通州大兴段是京津冀交通一体化和城市副中心重点建设项目，工程南起大兴区采育镇南侧市界，东北方向至通州区西集镇东侧市界，全长约38公里。于2016年12月开工，计划2018年6月完工。 截止2017年6月，实现进地13.06公里，占全线34%。

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在商丘960万人民的翘首期盼中，2016年9月10日郑徐高铁正式投入运营，商丘自此步入 高铁时代 。如今，商合杭高铁商丘段建设紧锣密鼓，京雄商高铁全面开工，未来的商丘将紧随郑州，成为高铁枢纽 新贵 。

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20日从中国铁建股份有限公司了解到，作为我国规模最大的运煤专线蒙华铁路的重要工程，由中铁十九局建设的九岭山隧道进展顺利，已突破万米大关。该隧道是蒙华铁路第四长隧，也是该线路单洞双线最长隧道。

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连接黑龙江省哈尔滨和牡丹江的哈牡高铁最长隧道 虎峰岭隧道将于20日贯通，这意味着我国八纵八横高铁最北边的一横突破了又一重大难关。 虎峰岭隧道位于东北小兴安岭支脉的林海雪原区域，全长8755米，是哈牡高铁的重难点控制工程之一。

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为保证吴忠至中卫城际高铁工程按时安全通车运行，日前，中卫市讨论通过了 高铁站站前广场设计及周边区域用地规划 。 中卫高铁站周边用地总面积103公顷，总建筑面积62.8万平方米。规划业态主要以商业旅游购物、高铁物流等为主。

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8月18日，随着何家岩毕都高速立交特大桥20#墩11#块的浇筑完成，中铁十一局安六项目部承建的何家岩毕都高速立交特大桥中跨顺利合龙，标志着公司管段内承建的施工任务取得了阶段性胜利，为后期架梁施工顺利推进奠定基础。 何家岩毕都高速立交特大桥，是一座跨高速的特大桥，自动工以来，就遇到极大挑战。

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8月18日，中铁一局新运公司商合杭项目部架梁二队在经过了10天的运架设备调头作业后，架桥机正式开始向商丘方向架梁。 根据商合杭指挥部施工组织设计安排，商合杭架梁二队在完成此次调头任务后，向商丘方向架设箱梁348孔，计划于2018年1月30日完成该队的全部架梁任务。

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