机械制造铁路设备行业哈

机械制造：铁路设备行业-广阔市场 大有作为 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

投资要点：

12月日第七届世界高铁大会在北京举行，这之前均在欧洲举办。大会中充分展示了中国高速铁路的发展状况、中国高速铁路的基建和装备技术水平。

直到九点三十分 我国旅客周转量10年月为7662.92亿人公里，同比增长12.2%；货运周转量月达22850.1亿吨公里，同比增长1 .9%。过去 0年我国铁路总换算周转量年复合增长率约6.4%，铁路总运营里程年复合增长率只有2%不到。截至9月底，日开行动车组1000多列，日发送旅客90多万人次。

目前我国铁路总运营里程达9万公里，高速铁路里程达7500多公里，约占全球高速铁路总里程的 0%，我国已成为世界上高速铁路运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。十二五期末我国铁路总运营里程数预计将达12万公里以上，高速铁路里程将达1.5万公里，约是目前里程数的2倍左右；根据规划，到2020年，中国高速铁路将达1.6万公里以上，将建成“四纵四横”客运专线以及区域城际客运系统，加上其他新建铁路和既有线提速线路，铁路快速客运将达到5万公里以上。

我国铁路固定资产投资05年至09年高速增长，10年预计将达82 5亿元，10年之后铁路投资将维持高位；铁路车辆投资经历年高增长后，10年预计又将进入高增长阶段，高增长的动因主要是动车组和机车。

其中的动车组的需求量随着新增高速铁路和运行密度的提升而不断增长。据估计，未来5年动车组年均交付约2160辆，每年平均市场容量约为400亿元，这个规模大约是目前南车和北车动车年收入之和的两倍；随着中国铁路客货分离，重载运输逐步增多，7200KW机车逐步成为主流，未来9600KW机车也将崭露头角。

国外发达国家和新兴经济体开始了新一轮的高铁建设热潮，到2020年全球高铁建设带动的世界范围内的高铁的直接投资将在1.1万亿美元以上，带动的产业增加值则超过2.5万亿美元。这对中国的高速铁路设备制造商来说是更广阔的市场。

看好高速铁路设备制造业。我国在“十二五规划”中将继续发展高速铁路，并将之作为优先发展的新兴产业。在内外需求高涨以及良好的政策氛围下，我们认为未来 -5年行业的高速增长可以预期，主要受益的公司包括中国南车、中国北车、时代新材、晋亿实业等。