福厦高铁月底正式动工概算投资总额亿.鼓励

备受关注的福厦高铁将在本月底正式动工，此前，该工程的部分控制性节点工程已先期开工建设。这条连接厦门与福州两大城市的高速铁路，预计在 0 年竣工通车，届时，从厦门出发前往福州的耗时，将比现在动车组列车节约一半的时间，两地可实现1小时内直达。

福厦高铁北起福州市，南至厦门市、漳州市，正线全长 77.4 公里，设计速度350公里/小时，计划总工期为60个月，工程概算投资总额499亿元。早前公布的线路走向图显示，福厦高铁全线设有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州等站点，厦门北站将在现有站点的基础上进行升级改造，项目建成后，厦门北将新增站台和轨道，供高铁动车组列车停靠。

目前，福厦铁路已经成为全国客运铁路线最繁忙的路段之一，在节假日往往是全员满负荷运载，运力逐步趋紧。随着福州大都市圈和厦漳泉大都市圈的进一步发展壮大，在福建东南沿海新建一条高速铁路的需求越来越迫切。正是在这样的背景下，福厦高铁的规划建设提上了日程。区别于现有的福厦铁路，福厦高铁从设计之初便按照全国客运铁路最高标准来执行，全线设计时速350公里，将比现有福厦铁路动车组列车 00公里的开行时速快上不少。

该项目建成后，厦门与福州间的列车运行时间将从 小时左右缩至1个小时以内。更为重要的是，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁北端将衔接京福高铁、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，厦门至北京间未来将具备通行全线350公里/小时列车的条件，实现一路 高铁进京 。(本文来自厦门)

017年，拉林铁路隧道施工进入攻坚阶段，路基、桥梁工程进入收尾冲刺阶段。 青藏铁路公司建设管理部主任龚怀明 6日在媒体座谈会上表示。 拉林铁路起自西藏自治区首府拉萨市，终点为 江南 林芝市，沿雅鲁藏布江而下。

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日前，重庆铁路枢纽东环线最长隧道 箱子坡隧道开工建设。北碚水土施工现场，为提高工作效率，工人们对5 3 米长的箱子坡隧道采用了隧道斜井的施工方法。

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近日，中交二航局成功中标新建福州至厦门高速铁路，中标金额约30亿元，工期60个月。根据规划，福厦高铁将于9月底正式开工，并于 0 年建成通车，届时福州到厦门行程将缩短至一小时以内。

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017年9月 4日上午9时，在济青高铁临淄北至青州北区间I-13实验锚段内，接触首条承力索开始架设。经过一个半小时，在施工人员娴熟的操作下，1373.4米长的承力索顺利架设到位。该承力索的成功架设，标志着由中铁电气化局承建的济青高铁四电1标接触工程线索架设正式展开。

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3日，省政府 办 砥砺奋进的五年 红河专场 发布会举行。红河州委常委、常务副州长李石松表示，红河州加快实施一批重大综合交通项目，目前， 县县通高速 项目全部开工；开工建设元阳哈尼梯田机场、弥勒通用机场试验段工程，弥蒙高铁。

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而是店商+电商=苏宁云商。 双线同价实际上是一个标志。 苏宁云商高级副总裁任峻认为9月 0日，由济南市节能评审中心组织的新建铁路郑州至济南铁路山东段（聊城地区）社会稳定风险分析公众参与公示结束。根据公示，郑济高铁山东段由聊城莘县进入山东省境内，途经聊城莘县、聊城阳谷县、聊城东昌府区、聊城茌平县，德州齐河县，济南长清区、济南槐荫区，并计划年底前开工。

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昨日从市发改局了解到，途经东莞境内的第二条高铁线路赣深高铁又有新消息 赣深高铁东莞段有望今年年内开建。而位于东莞塘厦的东莞南站高铁站也实现了扩容，站房建筑面积从原来的4000平方米扩大到了1 000平方米，是原设计容量的3倍，站台和轨道线的数量也从原来的 个站台。

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近日，徐宿淮盐铁路（宿迁段）泗阳站站场改造工程正式启动，标志着徐宿淮盐铁路（宿迁段）工程建设进入了崭新的阶段。 徐宿淮盐铁路泗阳站位于泗阳县史集镇洪南村,该站位于现有火车站对侧，设计采用两站合一的设计理念，在原有的站台新增旅客天桥和出口通道各1座。

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