柳汽霸龙牵引车提前曝光.DG
市值蒸发150亿美元(约合人民币925亿元)。自发布利润下跌18%、低于分析师预期的财报后导读:东风柳汽天然气牵引车项目已经稳步启动并传来喜讯:本月底,东风柳汽霸龙LNG牵引车首批试验车即将投放市场,预计2015年全面上市。届时市场...
东风柳汽天然气牵引车项目已经稳步启动并传来喜讯:本月底,东风柳汽霸龙LNG牵引车首批试验车即将投放市场,预计2015年全面上市。届时市场清洁能源重卡又将新添一大干将。此次新增产品目标实现燃料消耗低、重量轻、可靠性好便于盈利的同时尽量满足驾乘舒适要求,壮大其重卡家族。
本次趁着柳汽60周年之际,我们来到东风柳汽生产基地看到了正在接受紧张调试整改的三辆霸龙LNG牵引车,提前放送让大家一睹为快。由于车辆未正式投放市场,具体车辆情况以上市时配置为准。
在全国加气站络的快速布置、与俄罗斯签订的4000亿美元天然气进口协议的背后支撑下,天然气作为比柴油、汽油更清洁也相对经济的替代燃料,在中国越来越受重视。LNG车目前在国内多定为于经济实用的标载公路运输,清洁能源轻松实现国五标准,且经济安全便于回本。柳汽商用车一直以 做好细分市场,打造精品系列 为目标,LNG牵引车项目虽然起步较晚却十分受重视,这款新车型市场反应情况如何,我们拭目以待。
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